Băiuț, Strâmbu Băiuț și Poiana Botizii, recunoscute oficial ca sate specializate în turism - 1 oră în urmă
A fost hram la Mănăstirea „Sfântul Ilie” Dealu Mare - 1 oră în urmă
Activități educaționale și spirituale de vacanță pentru copii, organizate de Parohia Ortodoxă Recea - 2 ore în urmă
„Învățăm împreună, reușim împreună”: Un proiect de suflet finalizat cu succes la Liceul Tehnologic Ocna Șugatag - 3 ore în urmă
CS Academica Recea, distins cu certificarea SILVER de către Federația Română de Fotbal - 4 ore în urmă
Studenți ai Facultății de Geologie și Geofizică din București, în vizită la Muzeul de Mineralogie din Baia Mare - 5 ore în urmă
Biserica Ortodoxă „Sfânta Ana” din Ferneziu își serbează hramul - 5 ore în urmă
Centrul Culturii Tradiționale Maramureș a prezentat documentarul „Old New Villages” la Seminarul Astra Multicultural - 6 ore în urmă
PS Părinte Iustin, în mijlocul credinicioșilor Parohiei Ortodoxe Borșa II - 8 ore în urmă
Spania este noua campioană mondială după ce a învins Argentina în prelungiri - 8 ore în urmă
Europarlamentar Daniel Buda, președintele PNL Cluj: „Moment istoric pentru Cluj-Napoca: semnarea contractului pentru metroul Clujului!”
„Ieri, premierul României, domnul Nicolae Ionel Ciucă, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, ministrul Afacerilor Interne, Lucian Bode, s-au aflat la Cluj-Napoca cu prilejul semnării contractului pentru realizarea Magistralei 1 a metroului din Cluj-Napoca, cu o finanțare de 300 mil euro prin PNRR, și o valoare totală de aproximativ nouă miliarde de lei.
Proiectul Magistrala 1 de metrou Cluj este o linie de metrou ușor cu lungimea de 21,03 km, cu 19 stații subterane și un depou suprateran, în tehnologie „rail” șină de cale ferată, cu o capacitate transport nominală/maximă la interval de 90 secunde: 15.200/21.600 pasageri / oră și sens (40 trenuri / oră și sens). Contractul este unul pentru un proiect „la cheie”, adică include toate lucrările necesare punerii în funcțiune a magistralei: structuri, tuneluri, finisaje, instalații și automatizare,
Este o investiție majoră pentru Cluj-Napoca, cel mai mare contract din cadrul Ministerului de Transporturi din ultimii 30 de ani. Felicitări administrației publice locale pentru încă un pas major făcut pentru comunitatea clujeană.
Fără sprijinul României și al Uniunii Europene acest proiect nu ar fi fost posibil!
Momentul istoric de ieri este dovada că printr-un efort comun al autorităților de la nivel central și local și prin intermediul fondurilor europene puse la dispoziție, fiecare proiect, oricât de ambițios, are șansa să contribuie la dezvoltarea României:
Acest proiect este rezultatul eforturilor complementare dintre cele două niveluri de autoritate. Voi folosi acest proiect și acest eveniment pentru a promova încă o dată modelul administrației care are încredere în potențialul propriu, care are încredere în sprijinul autorităților locale și iată, poate să demareze proiecte în sprijinul cetățenilor. Se deschid ușile către o cale care poate să reprezinte și pentru celelalte autorități locale un nivel de ambiție, un standard pe care trebuie să-l asigurăm cetățenilor pe întreg teritoriul României. La Cluj-Napoca, lucrurile se fac așa cum trebuie!” a declarat europarlamentarul Daniel Buda, președintele PNL Cluj.




















