Anca Pătrășcoiu, băimăreanca ce a scris istorie pentru înotul românesc - 59 minute în urmă
Trei medalii de aur și două de bronz pentru elevii Colegiului „Gheorghe Șincai” Baia Mare la Olimpiada de Inovare și Creație Digitală – InfoEducație 2026 - 1 oră în urmă
Casa Memorială „Stan Ioan Pătraș” din Săpânța își recapătă înfățișarea tradițională - 3 ore în urmă
Alertă în Maramureș: Alina Doina Trandafir, o adolescentă de 15 ani din Vișeu de Jos, este dată dispărută - 4 ore în urmă
Seceta pune presiune pe rezervele de apă din Maramureș. Furnizare după program în mai multe localități - 4 ore în urmă
Bilanț pozitiv la Groși: 190 de animale sterilizate în cadrul campaniei inițiate de Asociația Salvați Animalele - 6 ore în urmă
„Tradiție, cultură și nemurire”: Eveniment comemorativ dedicat lui Gheorghe Chindriș la Ieud - 7 ore în urmă
Rotary Club Baia Mare a primit distincția Club Excellence Award pentru anul rotarian 2025-2026 - 8 ore în urmă
Maria-Luiza Mih, invitatul special al celei de-a III-a ediții a Festivalului Bivolului de la Suciu de Jos - 8 ore în urmă
Un Ceaslov românesc tipărit în urmă cu peste 300 de ani, prezentat de muzeul din Baia Mare - 8 ore în urmă
Al doilea pas important pentru Drumul Expres Baia Mare – Satu Mare
Proiectul Drumului Expres Baia Mare – Satu Mare înaintează. După aprobarea documentației la nivelul CNAIR, a fost obținut și avizul Ministerului Transporturilor, o etapă esențială în procedura de avizare a investiției care va conecta Maramureșul și Sătmarul la viitoarea Autostradă a Nordului, care pornește din Suceava și ajunge în Ungaria.
Drumul va avea o parte carosabilă de 14 metri, 35 de pasaje și 18 poduri. De-a lungul drumului expres sunt prevăzute două perechi de parcări de scurtă durată, un Centru de Întreținere și Coordonare și un spațiu de servicii tip S1. Costul mediu per kilometru este de aproximativ 11,5 milioane de euro ( plus TVA, exproprieri, potențiale lucrări neprevăzute), ceea ce face ca estimarea prețului total să fie de aproximativ un miliard de euro. Termenul de execuție este de 42 de luni.

Kilometrul zero este la ieșirea din Satu Mare, de unde pornește către granița cu Ungaria. Pe ruta către Baia Mare, la kilometrul 10, va fi o intersecție care se va lega de Halmeu și granița către Ucraina, și în partea opusă către Odoreu. La kilometrul 25 va fi o altă legătură către Negrești – Oaș și orașul Seini. Urmează apoi noduri rutiere către Ardusat iar la Lăpușel către viitorul drumul expres către Dej. Apoi, șoseaua va trece pe lângă Aeroport și va ajunge la intersecția de la Metro, către Bulevardul Independenței din Baia Mare.
Următorul pas este avizarea proiectului în Comitetul Interministerial, iar etapa finală va fi adoptarea Hotărârii de Guvern privind aprobarea investiției. Autoritățile estimează că aceste proceduri ar putea fi încheiate până la sfârșitul acestui an.
Drumul expres Baia Mare – Satu Mare este o investiție strategică pentru nord-vestul țării, cu o lungime de 59,177 Km, menită să reducă timpul de deplasare între cele două municipii și să faciliteze accesul către rețeaua națională de autostrăzi.
Vasile Petrovan















