Privind harta producției de automobile din Europa, România ocupă un loc care poate fi considerat modest, dar cu semnificație strategică: 560.102 autoturisme produse în 2024, ceea ce reprezintă aproximativ 4,91% din producția europeană. În timp ce țări precum Germania, Spania sau Cehia domină topurile, cu milioane de mașini produse anual, România se află în zona de mijloc, ușor mai sus decât Polonia și Ungaria.
Acest context ne arată câteva aspecte esențiale despre industria auto românească. În primul rând, România are o bază industrială funcțională și recunoscută internațional, cu uzine precum Dacia și Ford, care contribuie nu doar la economia locală, ci și la imaginea României în industria europeană.
Pe de altă parte, poziția României în clasament reflectă și anumite provocări structurale. Lipsa unor investiții consistente în tehnologie de ultimă generație, automatizări avansate sau cercetare-dezvoltare pentru vehicule electrice poate face diferența între a rămâne un producător mediu și a urca în topul european.
Totuși, România are un avantaj competitiv major. Costurile mai scăzute ale forței de muncă, o poziție geografică strategică și experiența acumulată în decenii de producție auto. Dacă autoritățile și mediul privat vor investi inteligent în modernizarea uzinelor și în atragerea de tehnologii verzi, România ar putea să-și crească semnificativ cota pe piața europeană, transformând producția auto într-un pilon solid al economiei.
În concluzie, harta producției auto europene ne amintește că România nu este nici pe margine, nici în frunte, ci într-un punct intermediar care poate fi transformat prin strategie și investiții.
Vasile Petrovan
Acum poți urmări știrile DirectMM și pe Google News.
