Washington, 4 iunie 2025 – Președintele Donald Trump își ține promisiunea de a „face oțelul american măreț din nou”, dar prețul este pe cale să fie resimțit în întreaga economie. De astăzi, tarifele de import pentru oțel și aluminiu se dublează oficial de la 25% la 50%, conform unei ordonanțe semnate recent de liderul de la Casa Albă. Măsura, anunțată cu aplomb în cadrul unui miting organizat în incinta unei fabrici US Steel, își propune să descurajeze complet achizițiile de metale din străinătate.
„Nimeni nu va putea ocoli asta. La 25% mai puteau să sară gardul. La 50%, nu mai pot”, a declarat președintele, stârnind aplauzele susținătorilor, dar și neliniște în rândul unor sectoare esențiale din economie.
De partea cealaltă a baricadei, antreprenorii și investitorii privesc cu îngrijorare noile tarife. Rick Huether, directorul unei firme din Maryland care importă oțel din Europa pentru a produce ambalaje decorative, spune că întreaga industrie se confruntă deja cu turbulențe.
„Este haos peste tot. Am pus pe pauză orice investiție majoră. Dacă prețurile cresc necontrolat, clienții noștri vor migra spre alternative mai ieftine, plastic sau carton”, afirmă acesta. „Întrebarea e mereu aceeași cu domnul Trump: e doar o tactică electorală sau o strategie pe termen lung?”
Statele Unite sunt al doilea cel mai mare importator de oțel din lume, după Uniunea Europeană, iar noile taxe amenință să frâneze livrările din țări precum Canada, Brazilia, Mexic sau Coreea de Sud. Pe fondul acestei măsuri, companiile furnizoare de metale estimează deja o scădere abruptă a cererii din partea SUA.
Totuși, nu toți partenerii comerciali sunt tratați la fel. Marea Britanie a fost exceptată de la noile tarife, urmând să plătească în continuare doar 25%. Trump a justificat această derogare prin „relațiile speciale” și negocierile comerciale în curs cu Londra.
Analizată dincolo de retorica protecționistă, măsura este percepută de critici drept o sabie cu două tăișuri. Pe termen scurt, ar putea revitaliza unele sectoare industriale din SUA, dar riscă să provoace creșteri de prețuri în construcții, auto, ambalaje și chiar în domeniul alimentar, acolo unde aluminiul și oțelul sunt omniprezente.
„Este un pariu economic riscant. S-ar putea să salveze câteva locuri de muncă în fabrici, dar să coste mii în sectoarele dependente de importuri ieftine”, a afirmat un expert în politici comerciale de la Universitatea Georgetown.
Vasile Petrovan
