Dorin Filip, moment spectaculos la „Românii au talent”: a cântat simultan la două saxofoane și a primit patru de DA - 6 ore în urmă
Peste câteva ore, astronauții misiunii Artemis II vor reveni pe Pământ - 8 ore în urmă
Eșec acasă pentru CS Minaur în fața liderului - 8 ore în urmă
Pr. Adrian Dobreanu: Sâmbăta Mare – zi a credinței și introspecției și a răbdării în încercare - 8 ore în urmă
Elevii maramureșenii se reîntorc cu premii de excepție de la Olimpiada Națională de Fizică - 9 ore în urmă
SMS-uri aparent inofensive pot ascunde tentative de furt de date, avertizează DNSC - 9 ore în urmă
Banii s-au dus, factura rămâne: de ce se vorbește despre scumpirea apei în România - 10 ore în urmă
Psiholog psihoterapeut Cecilia Ardusătan: Paștele – Puterea de a te Naște din Nou - 11 ore în urmă
Sportiva Aniela Achim de la Rivulus Dance Baia Mare a cucerit prima treaptă a podiumului la competiția Dance World Cup Romania 2026 - 11 ore în urmă
La despărțirea de Mircea Lucescu - 12 ore în urmă
Din decembrie urmează noi scumpiri pentru biletele de tren
Odată cu intrarea în vigoare a noului Mers al Trenurilor, pe 14 decembrie, pasagerii vor plăti tarife actualizate în funcție de inflația din ultimul an, potrivit anunțului făcut de operatorul național de transport feroviar.
Prețurile călătoriilor feroviare vor crește cu 9,88%, procent care corespunde ratei inflației calculate de Institutul Național de Statistică.
Ultima creștere a fost aplicată în decembrie 2024, când biletele s-au scumpit cu 4,6%. În plus, începând cu 31 iulie 2025, prețurile au urcat suplimentar din cauza majorării TVA de la 19% la 21%, afectând inclusiv tarifele pentru trenurile InterCity.
Potrivit datelor oficiale, transportul feroviar este sectorul cu cele mai mari creșteri de preț din ultimele 12 luni. Statisticile INS publicate în luna mai arată o evoluție accentuată:
- +16,92% față de aprilie 2024
- +11,71% față de martie 2025
Majorările nu vizează doar biletele obișnuite. Un ordin publicat în Monitorul Oficial la finalul lunii martie a introdus noi creșteri care lovesc în special în navetiști:
- tarife mai mari pentru abonamentele de navetă,
- costuri suplimentare pentru rezervarea locurilor,
- taxe mai ridicate pentru transportul bicicletelor,
- reintroducerea obligativității rezervării locului pentru distanțe mici, sub 40 de kilometri.
Aceste măsuri ridică semne de întrebare legitime printre călători, în condițiile în care serviciile feroviare se confruntă încă frecvent cu întârzieri, aglomerație și infrastructură depășită.
Vasile Petrovan















