Au început înscrierile la școlile de poliție. Dosarele depun exclusiv online - 18 minute în urmă
Femeile care au copii vor ieși la pensie mai repede chiar și cu trei ani și jumătate - 31 minute în urmă
Cazierul adultului care însoțește un minor la ieșirea din țară nu mai este necesar. Asta nu înseamnă că nu este verificat - 50 minute în urmă
Donație de suflet pentru Spitalul Județean din Baia Mare. Colecție de tablouri cu povești de viață - 2 ore în urmă
În Lăpuș va avea loc cea de-a III-a ediție a concertului de pricesne „Lumină pentru suflet de creștin” - 2 ore în urmă
Fonduri colectate de elevii unei școli băimărene pentru animale - 2 ore în urmă
La Catedrala Episcopală Baia Mare va avea loc procesiunea tradițională de Florii - 2 ore în urmă
Ionel Bogdan: Am obținut finanțări pentru proiecte de 600 de milioane de euro în Maramureș. Asta vreau să facem și în Baia Mare - 3 ore în urmă
Expoziția „România în straie tradiționale”-autor Tudorel Ilie - 4 ore în urmă
Schimb de experiență între dascălii maramureșeni și cei italieni, în cadrul Proiectului „Erasmus” - 4 ore în urmă
Transportul în comun metropolitan e în comă, iar navetiștii – în disperare
Mărețul transport în comun al zonei metropolitane a intrat în agonie. Invocând faptul că nu sunt rentabile cursele spre localitățile zonei metropolitane, URBIS Baia Mare le tot anulează. De lunea trecută, a dispărut și cursa Merișor- Băiuț – Baia Mare. Magdalena Popescu ne-a trimis un instantaneu dintr-o cursă de la o oră de vârf (8.30), mirându-se cum poate fi nerentabilă o cursă în care în care oamenii stau ca sardelele în un autobuz (vezi foto). ”O fi nerentabil pentru sutele de milioane din buzunarele directorilor. De ani de zile mergeam la serviciu cu cursa asta, iar acum ne-a terminat decizia Urbis-ului” – se plânge Magdalena Popescu.
Desființarea unor curse ține de management, sector care a fost întărit la finalul anului trecut, când URBIS l-a angajat pe post de ”consilier management” pe consilierul municipal Florin Creț. Nu se știe dacă la desființarea acestor curse o fi contribuit și sfatul consilierului, ca să fie de unde să se plătească și consistentu lui salariu, cum zicea cititoarea noastră. Poate alta era situația dacă Florin Creț era consilier județean sau măcar pe zona metropolitană. Dar cum e doar municipal, o fi zis că autobuzele trebuie să circule doar prin municipiu. Așa încât cei care cum nu mai au cum să facă naveta cu autobuzele URBIS, ar trebuie să-și cumpere mașini. La mâna a doua, că-s mai ieftine. La acest capitol, i-ar putea consilia – gratis – chiar consilierul Creț, că are experiență în traficul cu mașini rulate.
Mă rog, soluția cu achiziționarea de mașini pentru navetă seamănă cu recomandarea atribuită reginei Mariei Antoaneta, adresată tot oamenilor de rând, ajunși la nevoie: ”Dacă n-au pâine, să mănânce cozonaci!”.
Cert e faptul că transportul în comun al zonei metropolitane sucombă, bulversând viața celor care au nevoie de el.
1 Comentariu în această postare
Bota
Merisor-Baiut? Cred ca avem Viorici peste tot.Zona metropolitana e o gargara ieftina facuta de politicieni care nu are nicio treaba cu realitatea.Grandioasa zona metropolitana nu a fost in stare sa puna pe hartie nimic,ce sa mai vorbim de mult trambitatul Parc Industrial.Baimarenii fac naveta in Tautii Magheraus la salarii mizere,astfel incat la fiecare salariu isi dau demisia in masa cateva zeci de muncitori.Ce sa vina maramureseni acasa,zilnic aflii ca mai pleaca zeci de familii,cu copii cu tot,astfel incat nu e cazul sa ne mai gandim la demografie pe viitor.Institutii neputincioase,sefi de administratii fara pricepere.Tautii Magheraus ce se mai zbate,in rest Grosiul,Recea si Baia Sprie inca sunt la nivel agrar.Macar daca ar mai sti sa cultive malai,dar astia sunt agrari doar in gandire.Ce au facut pentru dezvoltarea metropolitana in afara de a cere curse Urbis sa mearga la Mall? Ca la munca nu ai ce sa vi in municipiu,ca nu au baimarenii unde sa munceasca,orasul fiind pe butuci.