Noul punct de frontieră Sighetu Marmației II

După ani de așteptare, astăzi, 8 octombrie 2026, noul pod peste Tisa și Punctul Internațional de Trecere a Frontierei Sighetu Marmației II – Bila Țerkva au devenit operaționale, România și Ucraina având de astăzi o nouă legătură rutieră în Maramureș. Deschiderea nu a rămas doar la nivelul unei ceremonii oficiale: noul punct a început efectiv să proceseze autoturisme.

Ziua a început la Primăria Sighetu Marmației, unde a avut loc o ședință festivă comună a Consiliului Județean Maramureș și Consiliului Local Sighetu Marmației. Cu această ocazie a fost lansată și susținută propunerea ca noua construcție să poarte numele „Podul Maramureș–Transcarpatia”, consilierii prezenți semnând documentul prin care și-au exprimat acordul pentru această denumire. Ulterior, delegațiile s-au deplasat către noul pod peste Tisa.

Pe pod s-au întâlnit reprezentanții celor două țări, ceremonia reunind oficiali din România și Ucraina, precum și reprezentanți ai administrațiilor locale, ai structurilor de frontieră și vamale. Potrivit Ministerului ucrainean pentru Reconstrucție, Infrastructură și Transporturi, la deschidere au participat, între alții, Viktor Mikita, adjunct al șefului Biroului Președintelui Ucrainei, ministrul ucrainean Mikola Kalașnik, șeful administrației militare regionale Transcarpatia, Miroslav Bilețki, precum și secretarul de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România, Ionel Scrioșteanu.

Momentul a marcat punerea în funcțiune a unei infrastructuri așteptate de mult timp de comunitățile de pe ambele maluri ale Tisei. În prima etapă, noul punct este deschis autovehiculelor destinate transportului de persoane cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, iar autoritățile ucrainene estimează o capacitate de până la 400 de autoturisme pe zi.

Traficul greu și autobuzele nu vor utiliza deocamdată noul punct. Aceste categorii vor fi introduse într-o etapă ulterioară, odată cu dezvoltarea completă a infrastructurii. După finalizarea lucrărilor prevăzute, capacitatea estimată este de până la 400 de camioane și 50 de autobuze pe zi. Pentru traficul pietonal, calendarul comunicat de partea română indică o etapă ulterioară, prevăzută pentru decembrie 2027.

Vechiul punct de frontieră Sighetu Marmației – Solotvino și podul istoric peste Tisa nu dispar din circuit. Acestea continuă să funcționeze în paralel, inclusiv pentru pietoni, până la operaționalizarea completă a noii infrastructuri.

După ceremonia de inaugurare, delegațiile română și ucraineană au avut și o întâlnire bilaterală, în cadrul căreia au fost discutate dezvoltarea în continuare a infrastructurii de frontieră, creșterea capacității de tranzit dintre cele două țări și alte proiecte comune de transport.

Astfel, 8 octombrie 2026 rămâne data la care noul Pod peste Tisa a trecut, în sfârșit, din categoria proiectelor și a inaugurărilor anunțate în cea a infrastructurii folosite efectiv. Pentru Sighetu Marmației și pentru Maramureș, noul punct deschide o a doua legătură rutieră peste Tisa și creează o alternativă modernă la vechiul pod, într-o zonă în care traficul transfrontalier a crescut puternic în ultimii ani.

Vasile Petrovan

Citește și: