Final de eră în fotbal. Cristiano Ronaldo spune că se pregătește de retragere - 6 ore în urmă
Constantin Brâncoveanu, domnul care nu și-a lepădat credința nici în fața morții - 8 ore în urmă
Clipa de natură - 9 ore în urmă
Aur pentru România la Europene! La numai 15 ani, Aniela Tudor este campioană europeană la sărituri - 11 ore în urmă
Noi ne topim, Antarctica îngheață. O planetă care știe să ne amintească de extreme - 12 ore în urmă
Casa Verde se schimbă în 2026: banii merg către baterii, nu către panouri - 12 ore în urmă
Cinci seri de film sub cerul liber, la Sighetu Marmației. MMIFF 2026 vine la Muzeul Satului - 14 ore în urmă
David Popovici a primit oficial distincția pentru cel mai bun înotător european al anului 2025 - 17 ore în urmă
Părintele Constantin Necula revine la Baia Mare pe 21 august - 17 ore în urmă
Motorina s-a ieftinit de azi. În unele benzinării a coborât deja sub 10 lei pe litru - 18 ore în urmă
Baia Mare își pune centura ocolitoare de aproape 32 km
Guvernul României a aprobat recent, printr-o hotărâre, demararea unui proiect de infrastructură rutieră de amploare: construirea variantei de ocolire a municipiului Baia Mare. Această investiție, estimată la peste 3,2 miliarde de lei, vizează realizarea unei centuri rutiere cu o lungime de 31,8 kilometri, menită să devieze traficul greu și de tranzit din interiorul orașului.
Noua variantă de ocolire va traversa localitățile Cicârlău, Tăuții Măgherăuș, Recea, Groși, Baia Mare și Baia Sprie, incluzând și porțiuni pe teritoriile comunelor Dumbrăvița și Șișești. Traseul este proiectat astfel: aproximativ 20 de kilometri cu 2×2 benzi și 12 kilometri cu 2×1 benzi. Pe o lungime de 26 km se va putea circula cu o viteză de 100 km/h, iar pe 6 km cu 80 km/h.
Proiectul este finanțat din fonduri europene și de la bugetul de stat, fiind considerat strategic pentru conectivitatea rutieră a Regiunii de Dezvoltare Nord-Vest și pentru întregul sistem de transport național. Executivul estimează că lucrările vor dura aproximativ doi ani.
Implementarea variantei de ocolire a municipiului Baia Mare va aduce multiple beneficii:
– Reducerea traficului în oraș: Devierea traficului greu și de tranzit va contribui la fluidizarea circulației în interiorul municipiului.
– Îmbunătățirea calității aerului: Scăderea numărului de vehicule grele în oraș va reduce nivelul de poluare.
– Dezvoltare economică: Îmbunătățirea infrastructurii va stimula investițiile și va facilita accesul către zonele industriale și comerciale.
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, urmează lansarea licitației pentru execuția lucrărilor. Autoritățile locale și județene își exprimă încrederea că acest proiect va contribui semnificativ la dezvoltarea infrastructurii și la creșterea calității vieții locuitorilor din Baia Mare și împrejurimi.
În concluzie, varianta de ocolire a municipiului Baia Mare reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din regiune, având un impact pozitiv atât asupra traficului, cât și asupra economiei locale.
Vasile Petrovan














