Un bărbat cu permisul reținut a fost prins conducând prin oraș cu 94 km/h - 35 minute în urmă
Programul de plecări voluntare de la Dacia oferă sume compensatorii ce ajung la 41.000 de euro - 2 ore în urmă
Baia Mare devine capitala roboticii pentru o zi: „Maramu’ Robotics Festival”, ediția a III-a, are loc în 7 februarie - 2 ore în urmă
ANUNȚ IMPORTANT: Măsuri urgente la Podul Abator din Sighetu Marmației - 2 ore în urmă
CS Minaur a adus un portar care a câștigat Cupa României și Supercupa - 3 ore în urmă
Astăzi este Ziua Mondială de Luptă Împotriva Cancerului - 4 ore în urmă
Elevii Liceului Teoretic „Bogdan Vodă” din Vișeu de Sus au marcat Ziua Internațională de Luptă împotriva Cancerului prin acțiuni de informare și conștientizare - 4 ore în urmă
Acțiune de colectare de aparate electrice în Baia Mare - 5 ore în urmă
Un grup de stiliști i-a coafat pe beneficiarii Centrului de zi pentru persoane adulte cu dizabilități Bujorului din Baia Mare - 5 ore în urmă
Concert la Muzeul de Mineralogie - 5 ore în urmă
Programul de plecări voluntare de la Dacia oferă sume compensatorii ce ajung la 41.000 de euro
În mod reflex, orice anunț care conține cuvintele „plecări voluntare” este receptat cu suspiciune. În imaginarul colectiv, el se traduce rapid prin pierdere, nesiguranță și teamă de viitor. Totuși, în cazul programului lansat de Automobile Dacia, realitatea este mai complexă și, pentru unii angajați, chiar avantajoasă.
Transformarea uzinei de la Mioveni nu este un fenomen nou. Robotizarea și automatizarea au devenit regula într-o industrie auto aflată într-o competiție globală dură. În acest proces, anumite posturi dispar inevitabil. Diferența o face însă modul în care compania alege să gestioneze aceste schimbări. Dacia propune o ieșire negociată, bazată pe voluntariat, nu o ruptură forțată.
Cei care aleg încetarea amiabilă a contractului nu pleacă, așadar, „cu mâna goală”. Dimpotrivă, pachetul financiar pus pe masă este substanțial și crește proporțional cu vechimea în cadrul Renault Group, scrie Jurnalul Financiar. Vorbim despre sume nete care pot reprezenta, pentru mulți, echivalentul mai multor ani de siguranță financiară.
Compensațiile acordate în cadrul programului de plecări voluntare:
până la 2 ani vechime – 25.000 lei net
între 2 și 4 ani vechime – 63.000 lei net
între 4 și 8 ani vechime – 113.000 lei net
între 8 și 12 ani vechime – 137.000 lei net
între 12 și 16 ani vechime – 167.000 lei net
peste 16 ani vechime – 210.000 lei net (aproximativ 41.000 de euro)
Aceste cifre schimbă fundamental perspectiva. Ele arată că plecarea nu este o penalizare, ci o compensare reală a experienței și loialității. Pentru angajații cu vechime mare, suma primită poate deveni un capital solid pentru reconversie profesională, antreprenoriat sau pur și simplu pentru o tranziție calmă către un nou drum.
Mai mult, programul vizează un număr limitat de salariați, aproximativ 260, și se aplică doar în zonele unde activitatea se reduce sau se restructurează. Contractele încetează prin acordul părților, iar data este clar stabilită, fără ambiguități sau presiuni ascunse.
Dacia nu este o companie în declin. Dimpotrivă, rezultatele comerciale confirmă o poziție solidă pe piață, cu vânzări în creștere și o cotă importantă în clasamentele europene. Tocmai această stabilitate financiară permite acordarea unor pachete de protecție socială care depășesc nivelul minim impus de lege.
Desigur, nicio sumă nu poate înlocui complet siguranța unui loc de muncă. Dar diferența dintre o plecare forțată și una sprijinită financiar este esențială. În acest caz, angajații care aleg varianta amiabilă nu pleacă în incertitudine totală, ci cu resurse concrete și timp la dispoziție pentru a-și regândi viitorul.
Poate că acesta este semnul unei noi realități în piața muncii. Stabilitatea nu mai înseamnă neapărat permanență, ci felul în care ești susținut atunci când schimbarea devine inevitabilă.
Vasile Petrovan















