Rezultate remarcabile ale Academiei de Șah Maramureș la Campionatul Național: șase medalii și multiple calificări în loturile naționale - 8 ore în urmă
Mahmureala ar putea fi motiv de concediu medical în Germania - 8 ore în urmă
Paște cu ghinion pentru Gigi Becali - 11 ore în urmă
Clipa de natură - 11 ore în urmă
Iuliana Maria Dragoș, managerul Ansamblului Folcloric Național „Transilvania”, își serbează ziua de naștere - 14 ore în urmă
„Joc în Sat” la Poienile Izei în a doua zi de Paști - 14 ore în urmă
Frații Chindriș au lansat horea „Fost-am om întâi în sat” - 14 ore în urmă
Mesele luate la ore nepotrivite pot afecta ritmul biologic și pot contribui la îmbătrânirea prematură - 16 ore în urmă
Programul liturgic al ierarhilor în Săptămâna Luminată - 16 ore în urmă
Statul vrea să recupereze direct de la magistrați banii pentru erori judiciare - 16 ore în urmă
7 noiembrie 1957 – S-a născut primul Trabant P 50
Pe 7 noiembrie 1957, la uzina VEB Automobilwerk Zwickau din Germania de Est, a ieșit de pe linia de asamblare primul Trabant P 50, începutul unei povești care avea să marcheze mobilitatea în RDG. Această mașină modestă, dar ingenioasă, a devenit rapid un simbol al automobilismului est – german și un companion de zi cu zi pentru mii de cetățeni.
Trabant-ul era simplu, economic și durabil. Avea un motor mic și o caroserie realizată din „Duroplast”, un material compozit ingenios folosit din lipsă de oțel, care îl făceau ușor de întreținut și perfect adaptat vremurilor. Deși modest, a rămas în amintirea oamenilor ca o prezență constantă pe străzile orașelor și satelor, iar producția sa a continuat timp de zeci de ani, devenind una dintre cele mai recognoscibile mașini ale blocului estic. Vă mai amintiți?
Vasile Petrovan















