CSM Baia Mare a cucerit 14 medalii la Cupa României de la Târgu Mureș - 4 ore în urmă
Țara Lăpușului găzduiește Ziua Națională a Maramureșului – Festivalul Internațional al Identității Tradiționale - 9 ore în urmă
Spațiu de popas amenajat la Izvorul Cerduța din Băița pentru cei care vin după apă - 9 ore în urmă
Mănăstirea Chiuzbaia găzduiește o nouă serie de tabere pentru copiii și tinerii din Protopopiatul Ortodox Baia Mare - 9 ore în urmă
Slujire arhierească la Mănăstirea Prislop–Borșa - 10 ore în urmă
L-ați văzut? Ionuț Mateșan a plecat de la domiciliu de câteva zile și e de negăsit - 10 ore în urmă
Implicare pentru viitorul educației: Profesori ai Colegiului de Arte Baia Mare au participat la Conferința UNMUTE din București - 12 ore în urmă
Campanie de colectare a aparatelor electrice în comuna Cernești - 13 ore în urmă
Energie și performanță la Rona de Jos: „Camp Distinct Fight Academy 2026” s-a încheiat - 14 ore în urmă
Întoarcere acasă cu un dar de suflet: Veronica Szinkulics a donat Muzeului Tarnița din Băița cel mai nou volum al său - 14 ore în urmă
7 noiembrie 1957 – S-a născut primul Trabant P 50
Pe 7 noiembrie 1957, la uzina VEB Automobilwerk Zwickau din Germania de Est, a ieșit de pe linia de asamblare primul Trabant P 50, începutul unei povești care avea să marcheze mobilitatea în RDG. Această mașină modestă, dar ingenioasă, a devenit rapid un simbol al automobilismului est – german și un companion de zi cu zi pentru mii de cetățeni.
Trabant-ul era simplu, economic și durabil. Avea un motor mic și o caroserie realizată din „Duroplast”, un material compozit ingenios folosit din lipsă de oțel, care îl făceau ușor de întreținut și perfect adaptat vremurilor. Deși modest, a rămas în amintirea oamenilor ca o prezență constantă pe străzile orașelor și satelor, iar producția sa a continuat timp de zeci de ani, devenind una dintre cele mai recognoscibile mașini ale blocului estic. Vă mai amintiți?
Vasile Petrovan















