Redeschiderea Aeroportului Internațional Maramureș, care a avut loc în vara anului 2018 (după ce s-a aflat în modernizare din decembrie 2015) a făcut ca aerogara din Tăuții Măgherăuș să puncteze din nou în topul traficului de pasageri. Toate aeroporturile civile din România au înregistrat 23,23 milioane de pasageri în 2019, față de cele 21,8 milioane de pasageri care au trecut prin porțile de îmbarcare în 2018.
Pe primul loc, la traficul aerian, se menține, așa cum era de așteptat, Aeroportul Otopeni, cu 14.697.239 pasageri. Pe locul al doilea se situează aerogara clujeană, cu 2.921.392 pasageri, podiumul fiind completat de Aeroportul Timișoara, cu 1.595.012. După top ten, se află Oradea, Satu Mare și Baia Mare (Maramureș). Până la totalul de 17 aeroporturi din România, vin Arad, Tuzla, Băneasa și Tulcea.
Analizând strict Regiunea Nord-Vest, ne plasăm pe ultima poziție regională, după Cluj – locul 2, Oradea – locul 11 și Satu Mare – locul 12. Datorită faptului că aeroportul băimărean și-a reluat activitatea abia în august 2018, în 2019 el a înregistrat cea mai mare creștere a traficului la nivel național, cu 1461%. Trebuie precizat că trio-ul de aeroporturi din nord-vestul țării, Oradea, Satu Mare și Baia Mare depinde în mare parte de legătura TAROM cu Bucureștiul și de zboruri charter.
„În total, în 2019, am avut 20.256 de pasageri îmbarcați și 20.846 de pasageri debarcați. Din totalul de 40.902 de pasageri, 23.659 au fost pe cursele interne. Pe cursele internaționale neregulate au fost 16.457 pasageri (8.199 îmbarcări și 8.258 de debarcări)” – a declarat Dorin Buda, directorul Aeroportului Internațional Maramureș.
Trebuie adăugat că, în 2019, de pe aerogara băimăreană, s-au efectuat zboruri dus-întors către Antalya, de acest lucru fiind responsabili trei operatori de zbor – TAROM, Blue Air și AtlasGlobal. Pentru 2020, s-au anunțat curse și către stațiunea turistică Hurghada din Egipt. Dar marea așteptare a maramureșenilor e îndreptată spre cursele internaționale regulate. (C.Ț.)
