În noiembrie 2023, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a inițiat licitații pentru elaborarea studiilor de fezabilitate necesare electrificării liniilor de cale ferată pe traseul Arad – Oradea – Satu Mare – Jibou – Dej, împărțit în trei loturi. Valoarea totală estimată a acestor studii era de aproximativ 40 de milioane de lei, cu o durată a contractelor de 30 de luni.
Detalii pe loturi:
- Lotul 1: Linia 328 Arad – Oradea, secțiunea Boiu Bihor – Oradea – Arad, cu o valoare estimată inițial la 6 milioane de lei.
- Lotul 2: Linia 400 Oradea – Carei – Satu Mare, cu un cost estimat de 13 milioane de lei.
- Lotul 3: Linia 401 și 412 Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej.
După anunțul inițial, CFR nu a furnizat informații suplimentare privind progresul acestor proiecte. Cu toate acestea, în ianuarie 2025, compania a reluat demersurile pentru electrificarea rutei Oradea – Arad și Satu Mare, suplimentând bugetul alocat studiilor de fezabilitate. Astfel, pentru tronsonul Arad – Boiu Bihor, bugetul a fost majorat la 16,8 milioane de lei, semnificativ mai mult față de estimările inițiale.
În ceea ce privește lotul Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej, informațiile rămân limitate. Deși CFR a scos la licitație studii de fezabilitate pentru electrificarea acestui tronson, nu există detalii clare despre stadiul actual al acestor proiecte.
În concluzie, deși CFR a făcut pași importanți în direcția electrificării unor secțiuni ale rețelei feroviare din nord-vestul României, anumite tronsoane, precum Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej, necesită clarificări suplimentare și actualizări privind stadiul proiectelor.
Vasile Petrovan
Acum poți urmări știrile DirectMM și pe Google News.
