Pr. Adrian Dobreanu: Meditație la pilda lucrătorilor celor răi; Duminica a 13-a după Rusalii - 1 oră în urmă
La o cafea cu Ioan Marchiș. Despre Pintea, George Pop de Băsești, „Arcul Solar” și memoria unui oraș - 2 ore în urmă
Ansamblul Folcloric „Leordenii” a cucerit Marele Trofeu la secțiunea Dansuri Populare în cadrul Festivalului-Concurs Național „Cântec din Vatra Satului” - 2 ore în urmă
Hram la Schitul Izvoare. PS Timotei Sătmăreanul a slujit de sărbătoarea Sfântului Ioan Botezătorul - 3 ore în urmă
Baia Mare are un simbol al trecutului industrial care poate deveni punctul de plecare pentru altceva - 4 ore în urmă
Femeile închisorilor comuniste au fost readuse în memoria publicului la Sighet - 6 ore în urmă
Hram la Mănăstirea Pietroasa-Borșa, de sărbătoarea Tăierii Capului Sfântului Ioan Botezătorul - 8 ore în urmă
Opt locuri de muncă la Rona de Jos. Se caută îngrijitoare, bucătar, ajutor de bucătar, spălătoreasă și administrator - 11 ore în urmă
Aur pentru România la Amsterdam! Simona Radiș și Adriana Adam sunt campioane mondiale - 12 ore în urmă
Vom avea un pod nou peste râul Firiza, în zona Coloniei Topitorilor. Consiliul Local a aprobat indicatorii investiției - 12 ore în urmă
Înfrățire pentru Via Carpatica – o autostradă ce ar putea lega nordul României cu cel al Poloniei
Luni, 2 septembrie, în Baia Mare a fost semnat acordul de cooperare între județul Maramureș și Voievodatul Podkarpackie (Polonia) . Din delegația poloneză condusă Wladyslaw Ortyl (mareșalul Voievodatului Podkarpackie) au mai făcut parte: Magdalena Szuber-Zasacka (însărcinat cu afaceri al Ambasadei la București), Marcin Fijotek (director adjunct al Cancelariei, membru al Bordului Regional), Jacek Kotula și Krzystof Feret (membri ai Parlamentului Regional Podkarpackie) – membri ai Comitetului de Cooperare Internațională, Turism și Promovarea Regiunii.
Wladyslaw Ortyl a vorbit despre Strategia Carpatică și documentul pentru sprijinirea acesteia, ce va fi prezentat în luna decembrie în cadrul Comitetului Regiunilor (un organism consultativ al UE). Și a cerut și a obținut – ca această strategie să fie sprijinită și de partea română. Mai ales că ea și Via Carpatica, o autostradă care va fi construită în nordul României și care se va lega cu rețeaua existentă, pentru a conecta regiunile din nordul țării cu Polonia; o țară care are mare lipici la – și absorbție de – fonduri europene.
Programul zilei a mai cuprins vizite la Aeroportul Internațional ”Maramureș”, la firma cu capital polonez Blacho Trapez și la Universal Alloy Corporation Dumbrăvița.














