Lucrările de reabilitare a DJ 186, pe tronsonul Bârsana – Vadu Izei, continuă în această vară, intervențiile fiind desfășurate în mai multe puncte de pe traseul care traversează Bârsana, Nănești și Oncești și ajunge la Vadu Izei. Obiectivul este modernizarea completă a celor aproximativ 13 kilometri de drum rămași nereabilitați pe Valea Izei.
Șantierul a fost deschis în primăvară, după etapa de proiectare derulată în perioada rece, iar lucrările au ajuns acum la infrastructura drumului. Se intervine la fundație și la pregătirea platformei rutiere, dar și la canalizarea pluvială, poduri și podețe. În unele sectoare se așterne deja balast stabilizat, necesar înaintea realizării straturilor prevăzute pentru noua structură rutieră.
Modernizarea nu se limitează la refacerea carosabilului. Proiectul prevede două benzi de circulație, trotuare pentru pietoni, piste pentru biciclete, sistem pentru evacuarea apelor pluviale, reabilitarea podurilor și podețelor și refacerea acceselor către proprietățile situate de-a lungul traseului.
Lucrările aduc însă și dificultăți pentru șoferi și locuitorii zonei. Pe porțiunile aflate în lucru sunt denivelări, praf și devieri temporare ale circulației, iar deplasarea poate dura mai mult decât în mod obișnuit. Situația este cu atât mai resimțită în perioada verii, când traficul pe Valea Izei crește odată cu sezonul turistic și revenirea acasă a multor maramureșeni.
Potrivit informațiilor transmise de administrația județeană, lucrările sunt în grafic, iar obiectivul este ca întregul tronson Bârsana – Vadu Izei, până la legătura cu DN 18, să fie redat complet circulației în luna octombrie sau, cel târziu, în noiembrie 2026.
Cei aproximativ 13 kilometri reprezintă sectorul rămas de modernizat din DJ 186 pe Valea Izei, după intervențiile realizate anterior pe traseul dintre Săcel și Bârsana. Finalizarea acestuia ar încheia modernizarea axei rutiere județene până la Vadu Izei și conexiunea cu DN 18.
În paralel, în Maramureș sunt deschise și alte șantiere importante pe drumurile județene. Sunt în desfășurare lucrări pe DJ 182B Baia Mare – Coaș, inclusiv la podul de la Cătălina și în zona Hagău, precum și pe DJ 108A Gârdani – limita cu județul Sălaj.
Pe Valea Izei, lucrările vor continua în lunile următoare, iar până la finalizarea investiției participanții la trafic trebuie să țină cont de restricțiile și devierile impuse de șantier. Miza proiectului este ca unul dintre cele mai circulate trasee turistice ale Maramureșului să beneficieze, după încheierea lucrărilor, de o infrastructură rutieră modernizată, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni și bicicliști.
Vasile Petrovan
Citește și:
O săptămână de neuitat pentru elevii premiați ai Școlii Profesionale Fărcașa, în tabără la Cumpăna
