Maramureșanul Marcel Foltoș a obținut premiul II la Festivalul Literar „BOGDANIA” de la Focșani - 2 ore în urmă
Schismă în Biserica Catolică: Vaticanul anunță excomunicarea unui grup ultratradiționalist - 3 ore în urmă
Angajații administrației publice locale s-au mobilizat în cadrul campaniei interne de donare de sânge - 4 ore în urmă
De la robot la operă de artă: Academia de Robotică Baia Mare organizează activități de vacanță pentru copii - 4 ore în urmă
Colonia Pictorilor din Baia Mare găzduiește și în acest an expoziția lucrărilor de atestat a elevilor Colegiului de Arte - 5 ore în urmă
Fostul mare portar, Rică Răducanu, este internat în spital cu mai multe traumatisme - 6 ore în urmă
Doctoranzii Ingrid Orosz și Anton Mihiș au susținut cu succes tezele de doctorat la Facultatea de Litere din Baia Mare - 6 ore în urmă
Răzvan Lucescu revine în Qatar și semnează unul dintre cele mai valoroase contracte ale carierei - 6 ore în urmă
Delegație Eparhială la Parohia Posta, în urma incendiului devastator care a distrus biserica de lemn monument istoric - 9 ore în urmă
Gravimetrul – proză de Marian Ilea (XX) - 9 ore în urmă
Înfrățire pentru Via Carpatica – o autostradă ce ar putea lega nordul României cu cel al Poloniei
Luni, 2 septembrie, în Baia Mare a fost semnat acordul de cooperare între județul Maramureș și Voievodatul Podkarpackie (Polonia) . Din delegația poloneză condusă Wladyslaw Ortyl (mareșalul Voievodatului Podkarpackie) au mai făcut parte: Magdalena Szuber-Zasacka (însărcinat cu afaceri al Ambasadei la București), Marcin Fijotek (director adjunct al Cancelariei, membru al Bordului Regional), Jacek Kotula și Krzystof Feret (membri ai Parlamentului Regional Podkarpackie) – membri ai Comitetului de Cooperare Internațională, Turism și Promovarea Regiunii.
Wladyslaw Ortyl a vorbit despre Strategia Carpatică și documentul pentru sprijinirea acesteia, ce va fi prezentat în luna decembrie în cadrul Comitetului Regiunilor (un organism consultativ al UE). Și a cerut și a obținut – ca această strategie să fie sprijinită și de partea română. Mai ales că ea și Via Carpatica, o autostradă care va fi construită în nordul României și care se va lega cu rețeaua existentă, pentru a conecta regiunile din nordul țării cu Polonia; o țară care are mare lipici la – și absorbție de – fonduri europene.
Programul zilei a mai cuprins vizite la Aeroportul Internațional ”Maramureș”, la firma cu capital polonez Blacho Trapez și la Universal Alloy Corporation Dumbrăvița.















