Patrimoniul mineral întâlnește arta: Expoziția „Ecouri din Mină” semnată de Elisabeta Pietrar Veress va fi vernisată la Muzeul de Mineralogie din Baia Mare - 8 minute în urmă
Unde liturghisesc ierarhii de Praznicul Schimbării la Față - 38 minute în urmă
În 12 august: Trupa Compact va concerta la Perseide Fest, în Preluca Nouă - 46 minute în urmă
Elevii de 10 ai Țării Lăpușului, felicitați de autoritățile locale pentru performanțele obținute la Bacalaureat - 1 oră în urmă
Mirela Ana Barz duce experiența Muzeului Maramureșan la Gala Regională - 2 ore în urmă
5 august 1940, s-a născut prof. univ. dr. Ana Olos, personalitate a culturii băimărene - 2 ore în urmă
Prognoza meteo Maramureș, miercuri 5 august 2026 - 3 ore în urmă
Mogoșa Everesting 2026: Cine a urcat pe podiumul celei de-a VI-a ediții - 14 ore în urmă
PS Părinte Iustin a săvârșit Paraclisul Maicii Domnului în Parohia Ortodoxă Săcălășeni - 14 ore în urmă
Opt absolvenți ai Academiei de Poliție și-au început cariera la ITPF Sighetu Marmației - 15 ore în urmă
Lukoil pleacă, vin americanii
Lupta sancțiunilor dintre SUA și Rusia se mută acum și în viața de zi cu zi a românilor. Gigantul petrolier rus Lukoil a ajuns la un acord pentru a-și vinde afacerile din afara Rusiei către fondul american Carlyle Group, după ce a fost lovit puternic de sancțiunile impuse de Statele Unite. Decizia nu a fost una de bunăvoie, ci o mutare forțată de contextul politic și economic.
În toamna lui 2025, Lukoil a fost trecut pe lista firmelor sancționate de SUA, ca urmare a blocajului negocierilor de pace dintre Rusia și Ucraina. Din acel moment, compania a avut un termen clar, fiind nevoită să-și vândă activele din străinătate până la începutul lui 2026. În plus, Lukoil a pierdut masiv bani, cu profituri aproape înjumătățite, ceea ce a făcut ca menținerea afacerilor externe să devină imposibilă.
Pentru România, subiectul este unul sensibil. Lukoil deține rafinăria Petrotel și peste 300 de benzinării în toată țara. Mii de angajați lucrează aici, iar foarte mulți șoferi alimentează zilnic din aceste stații. Schimbarea proprietarului ridică, firesc, temeri și întrebări.
Pe termen scurt, oamenii nu vor simți schimbări majore. Benzinăriile rămân deschise, carburanții nu dispar, iar activitatea continuă normal. Pe termen mai lung însă, noul proprietar va decide ce investiții face, ce strategii urmează și cum va arăta viitorul acestei rețele din România.
Pentru români, mutarea poate fi și bună, și riscantă. Partea bună este că dispare pericolul sancțiunilor și al blocajelor financiare. Partea mai puțin bună este că un fond mare de investiții urmărește mereu profitul, iar asta poate însemna schimbări de prețuri sau reorganizări. Cert este că lupta economică dintre SUA și Rusia ajunge direct la pompă, iar România se află, din nou, la mijloc.
Vasile Petrovan










