În cadrul unei întâlniri oficiale, a fost semnat contractul pentru implementarea proiectului „Modernizarea bulevardelor București, Republicii, Unirii, Traian și reabilitarea străzii Gării, cu amenajarea de trasee dedicate transportului public și pistelor pentru biciclete – Tronson I: Bulevardele Unirii și Traian”.
Investiția este planificată pe o durată totală de 42 de luni, iar execuția efectivă a lucrărilor este estimată la 36 de luni, deși constructorul estimează finalizarea înainte de termen, pentru a minimiza impactul asupra traficului.
Proiectul urmărește prioritizarea transportului public urban și dezvoltarea infrastructurii pentru bicicliști și pietoni. Partea carosabilă va fi organizată pe patru benzi, câte două pe sens, banda I fiind destinată în principal vehiculelor de transport public. Vor fi amenajate opt stații de autobuz, două pe bulevardul Unirii și șase pe bulevardul Traian, iar podul peste râul Săsar, aflat în zona intersecției dintre bulevardul Unirii și bulevardul Independenței, va fi de asemenea reabilitat. Podul va avea câte două benzi pe sens și va fi prevăzut cu piste pentru biciclete și trotuare, fiecare având lățimea de 1,5 metri. Aceasta este prima construcție de acest tip realizată în ultimii ani și face parte dintr-un program mai amplu de reabilitare urbană.
Din punct de vedere tehnic, lucrările pe bulevardul Traian se vor desfășura între intersecția cu strada Gării și intersecția cu bulevardul Unirii, continuând până la intersecția cu bulevardul Independenței, incluzând și reabilitarea sensului giratoriu de la intersecția cu strada Gării. Lungimea modernizată va fi de aproximativ 1.384 m pentru bulevardul Traian și 952 m pentru bulevardul Unirii.
Lucrările includ săpături pentru casetele de supralărgire, frezări, turnarea de straturi noi de asfalt, amenajarea pistelor pentru biciclete și a trotuarelor, reamenajarea spațiilor verzi și a părții carosabile.
Valoarea contractului de execuție este de 47.892.044 lei (fără TVA), iar componenta neeligibilă se ridică la 20.977.455 lei (cu TVA). Proiectul beneficiază de finanțare prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.
Vasile Petrovan
