Lucrările de modernizare a Drumului Județean 186 continuă pe tronsonul dintre Bârsana și Vadu Izei, unde se intervine la structura rutieră, podețe, poduri și sistemele de evacuare a apelor. Tronsonul are aproximativ 13 kilometri și traversează localitățile Bârsana, Nănești, Oncești și Vadu Izei. Este ultima porțiune importantă nereabilitată a traseului DJ 186 de pe Valea Izei, până la legătura cu DN 18.
Canalizarea pluvială și sistemul de drenaj au fost finalizate integral. Aceste lucrări au rolul de a colecta și evacua apa de pe carosabil, reducând riscul acumulărilor și al degradării drumului. Cele mai multe podețe transversale au fost deja executate, iar cele rămase se află în etapa finală. Pe mai multe sectoare s-a ajuns la ultimul strat înaintea asfaltului final, în timp ce în alte zone continuă consolidarea fundației, necesară pentru rezistența viitorului carosabil.
Pentru 6 august este programată turnarea asfaltului pe unul dintre sectoarele pregătite din intravilan. Lucrările vor avansa treptat, în funcție de pregătirea terenului și de condițiile meteorologice.
În cursul lunii august urmează să înceapă montarea bordurilor, amenajarea trotuarelor și realizarea pistei pentru biciclete în zonele prevăzute în proiect. La final, tronsonul va avea două benzi modernizate, trotuare, sectoare pentru bicicliști, canalizare pluvială, accese refăcute la proprietăți, precum și poduri și podețe reabilitate.
O etapă importantă o reprezintă lucrările la cele trei poduri de pe traseu. La două dintre acestea se intervine deja asupra structurilor de rezistență. Unele elemente noi au fost finalizate, iar pe cealaltă parte sunt demolate vechile plăci din beton pentru continuarea construcției. La podul nou de la kilometrul 12+630 a fost finalizată una dintre culee. Urmează lucrările la cea de-a doua culee și montarea grinzilor care vor susține viitorul tablier. Intervențiile la poduri sunt printre cele mai complexe din întregul proiect și includ consolidarea structurilor, construirea reazemelor, montarea grinzilor și pregătirea tablierelor. Aceste etape sunt esențiale pentru siguranța și rezistența construcțiilor.
Pe durata șantierului, circulația între Bârsana și Vadu Izei rămâne îngreunată de denivelări, praf, devieri și restricții temporare. Șoferilor le este recomandat să reducă viteza și să respecte semnalizarea provizorie și indicațiile personalului din teren. Finalizarea tronsonului ar urma să încheie modernizarea principalului traseu rutier de pe Valea Izei, dintre Săcel și intersecția cu DN 18 de la Vadu Izei.
Vasile Petrovan
Citește și:
Acțiune de voluntariat la Balta Două Veverițe din Recea. Comunitatea este invitată să participe
