Final de eră în fotbal. Cristiano Ronaldo spune că se pregătește de retragere - 2 ore în urmă
Constantin Brâncoveanu, domnul care nu și-a lepădat credința nici în fața morții - 3 ore în urmă
Clipa de natură - 5 ore în urmă
Aur pentru România la Europene! La numai 15 ani, Aniela Tudor este campioană europeană la sărituri - 7 ore în urmă
Noi ne topim, Antarctica îngheață. O planetă care știe să ne amintească de extreme - 7 ore în urmă
Casa Verde se schimbă în 2026: banii merg către baterii, nu către panouri - 8 ore în urmă
Cinci seri de film sub cerul liber, la Sighetu Marmației. MMIFF 2026 vine la Muzeul Satului - 9 ore în urmă
David Popovici a primit oficial distincția pentru cel mai bun înotător european al anului 2025 - 12 ore în urmă
Părintele Constantin Necula revine la Baia Mare pe 21 august - 12 ore în urmă
Motorina s-a ieftinit de azi. În unele benzinării a coborât deja sub 10 lei pe litru - 13 ore în urmă
Constructorii promit că obiectivul va fi finalizat în termenele stabilite
O nouă etapă a fost demarată în cadrul lucrărilor la Pasajul Italsofa, o lucrare de utilitate publică esențială pentru fluidizarea traficului în zona metropolitană a municipiului Baia Mare. Obiectivul, amplasat pe ruta dintre Baia Mare și comuna Groși, începe să prindă contur pe zi ce trece, iar autoritățile județene anunță că lucrările sunt în grafic.
Valoarea totală a investiției depășește 25 de milioane de lei, fonduri asigurate printr-un mix de finanțare județeană și guvernamentală.
În cadrul ultimei ședințe a Consiliului Județean Maramureș, consilierii au aprobat suma de 650.000 lei, necesară pentru despăgubirea proprietarilor de terenuri afectați de traseul viitorului pasaj.
Exproprierile sunt considerate un pas firesc în dinamica unui proiect de infrastructură majoră, iar autoritățile spun că evaluările au fost făcute conform legii, cu posibilitatea legală de contestare pentru cei nemulțumiți.
Pasajul Italsofa va permite traversarea facilă a liniei ferate din zona industrială, eliminând blocajele rutiere cauzate de traficul feroviar și reducând considerabil timpul de deplasare între Groși și Baia Mare. Zona este intens circulată, atât de navetiști, cât și de transportatori sau angajați din fabricile și depozitele din proximitate.
Conform documentației tehnice, pasajul va avea o lungime de aproximativ 380 de metri, cu două benzi de circulație, trotuare pietonale și sistem de iluminat public modern. Este prevăzut și un spațiu pentru rețele de utilități, ceea ce permite ulterior dezvoltarea infrastructurii tehnico-edilitare.
Lucrările la pasaj sunt avansate, iar oficialii CJ Maramureș estimează că obiectivul ar putea fi finalizat în toamna acestui an. Autoritățile pregătesc deja terenul pentru noi proiecte vitale pentru infrastructura rutieră a Băii Mari:
– Podul de la Metro, care ar urma să descongestioneze intrarea în oraș dinspre Satu Mare și zona de nord-vest;
– Centura Mică a municipiului Baia Mare, o alternativă esențială pentru traficul greu și de tranzit, menit să reducă poluarea și aglomerația din oraș.
Adevărul este că, zona de sud-est a municipiului Baia Mare (spre Groși, Săcălășeni și Recea) a cunoscut în ultimii ani o expansiune rapidă, atât imobiliară, cât și industrială. În lipsa unei infrastructuri moderne, blocajele în trafic au devenit o problemă reală, cu impact negativ asupra economiei și calității vieții.
Vasile Petrovan














