DGASPC, aeroportul și drumurile județene, în centrul unei noi rectificări bugetare a CJ Maramureș

Consiliul Județean Maramureș a aprobat ieri o nouă rectificare a bugetului pe 2026, pe fondul unor presiuni financiare tot mai mari în mai multe instituții aflate în subordinea administrației județene. Cea mai dificilă situație este la DGASPC Maramureș, unde necesarul până la sfârșitul anului este estimat la aproximativ 24 de milioane de lei, dar bani suplimentari sunt necesari și pentru Aeroportul Internațional Maramureș, pentru societatea Drumuri și Poduri și pentru continuarea unor proiecte cu finanțare europeană.

La DGASPC, o mare parte din deficit este legată de plata unor drepturi salariale câștigate în instanță pentru anii 2022–2023. La aceste sume s-au adăugat dobânzi și penalități. Pentru ca instituția să nu intre în blocaj, este avută în vedere eșalonarea temporară a unor contribuții salariale. Soluția oferă doar un răgaz, nu și o rezolvare definitivă, iar conducerea Consiliului Județean trebuie să găsească noi surse de finanțare pentru ultimele luni ale anului.

În aceeași rectificare, aproximativ două milioane de lei au fost direcționați către Aeroportul Internațional Maramureș. Banii provin din economii realizate la capitolul dobânzi și sunt necesari pentru funcționarea aeroportului, pentru plata salariilor și pentru achitarea obligațiilor curente. O presiune importantă vine și din creditul contractat pentru lucrările de modernizare, pentru care aeroportul are de plătit o rată lunară de aproximativ un milion de lei. În aceste condiții, suma alocată acum acoperă doar o parte dintre nevoile imediate ale regiei.

Rectificarea include și banii necesari pentru proiectul de siguranță rutieră destinat trecerilor de pietoni de pe drumurile județene. Proiectul este derulat prin Programul Regional Nord-Vest și are o valoare actualizată de peste 73 de milioane de lei, cu TVA, potrivit hotărârii aprobate anterior de Consiliul Județean. Investiția vizează peste 200 de treceri de pietoni și presupune lucrări și echipamente menite să reducă riscul accidentelor.

Probleme sunt și la Societatea Drumuri și Poduri Maramureș. Fondurile primite sunt sub necesarul pentru întreținerea rețelei rutiere și pentru continuarea lucrărilor deja începute, iar presiunea financiară este accentuată de schimbarea condițiilor impuse de furnizori. Dacă în trecut materialele puteau fi achitate la termene mai lungi, furnizorii cer acum plata într-un interval tot mai scurt. Pentru o societate care lucrează permanent cu asfalt, agregate și alte materiale scumpe, această schimbare înseamnă o presiune suplimentară asupra fluxului de numerar.

Rectificarea de acum arată cât de complicat a devenit echilibrul financiar spre finalul anului. DGASPC are un deficit mare și obligații rezultate din hotărâri judecătorești, aeroportul trebuie să-și acopere atât cheltuielile de funcționare, cât și ratele pentru modernizare, Drumuri și Poduri are nevoie de bani pentru intervențiile din teren, iar proiectele europene trebuie să continue pentru a nu pierde finanțările.

Vasile Petrovan

Citește și: