Turneu cu trei meciuri pentru juniorii 1 de la Academia de Handbal Minaur - 31 minute în urmă
Din nou, România este pe lista nemulțumirilor presei maghiare - 42 minute în urmă
Scandal într-un local din Baia Mare. Un bărbat a fost luat pe sus de jandarmi și dus la poliție - 2 ore în urmă
Empatie și diversitate: Elevii Școlii „Petre Dulfu” Baia Mare au descoperit povești cu eroi rromi - 2 ore în urmă
În Vișeu de Sus se va construi un centru de îngrijire paliativă - 2 ore în urmă
Tradiție: Se organizează șezătoare la Muzeul Satului din Baia Mare - 2 ore în urmă
Eveniment special la expoziția „József Klein și Școala de la Baia Mare”, găzduită de Muzeul Național de Artă al României - 3 ore în urmă
Borcutul din Groapele Chiuzbăii, una dintre comorile minerale ale Maramureșului - 3 ore în urmă
Inspiră-te pentru următoarea ieșire - 3 ore în urmă
Lukoil pleacă, vin americanii - 3 ore în urmă
Lukoil pleacă, vin americanii
Lupta sancțiunilor dintre SUA și Rusia se mută acum și în viața de zi cu zi a românilor. Gigantul petrolier rus Lukoil a ajuns la un acord pentru a-și vinde afacerile din afara Rusiei către fondul american Carlyle Group, după ce a fost lovit puternic de sancțiunile impuse de Statele Unite. Decizia nu a fost una de bunăvoie, ci o mutare forțată de contextul politic și economic.
În toamna lui 2025, Lukoil a fost trecut pe lista firmelor sancționate de SUA, ca urmare a blocajului negocierilor de pace dintre Rusia și Ucraina. Din acel moment, compania a avut un termen clar, fiind nevoită să-și vândă activele din străinătate până la începutul lui 2026. În plus, Lukoil a pierdut masiv bani, cu profituri aproape înjumătățite, ceea ce a făcut ca menținerea afacerilor externe să devină imposibilă.
Pentru România, subiectul este unul sensibil. Lukoil deține rafinăria Petrotel și peste 300 de benzinării în toată țara. Mii de angajați lucrează aici, iar foarte mulți șoferi alimentează zilnic din aceste stații. Schimbarea proprietarului ridică, firesc, temeri și întrebări.
Pe termen scurt, oamenii nu vor simți schimbări majore. Benzinăriile rămân deschise, carburanții nu dispar, iar activitatea continuă normal. Pe termen mai lung însă, noul proprietar va decide ce investiții face, ce strategii urmează și cum va arăta viitorul acestei rețele din România.
Pentru români, mutarea poate fi și bună, și riscantă. Partea bună este că dispare pericolul sancțiunilor și al blocajelor financiare. Partea mai puțin bună este că un fond mare de investiții urmărește mereu profitul, iar asta poate însemna schimbări de prețuri sau reorganizări. Cert este că lupta economică dintre SUA și Rusia ajunge direct la pompă, iar România se află, din nou, la mijloc.
Vasile Petrovan















