Lotul convocat de Costin Curelea pentru meciurile naționalei U21 cu Kosovo și San Marino - 4 ore în urmă
Campionatul Național de rugby 7s juniori 1 se reia duminică la Lăpușel - 5 ore în urmă
Înotătorii de la CS Seini, rezultate promițătoare la Cupa Primăverii de la Otopeni - 5 ore în urmă
Acțiuni pentru siguranța călătorilor în transportul public din Baia Mare - 5 ore în urmă
Doi jucători excluși din lotul lui CS Minaur după înfrângerea de la Cluj. Alții sunt „în analiză” - 6 ore în urmă
Pr. Adrian Dobreanu: Părinți și copii, educație și ascultare – Meditație duhovnicească la Duminica a patra din Postul Mare - 6 ore în urmă
Polițiști la minifotbal - 6 ore în urmă
Stagiu de pregătire pentru acordarea primului ajutor, dedicat personalului didactic din Poienile de sub Munte - 6 ore în urmă
Ziua Internațională a Francofoniei la Vișeu de Sus: elevii Liceului Teoretic „Bogdan-Vodă” au gătit preparate din bucătăria franceză - 7 ore în urmă
Înfrângere acasă pentru CSM Sighet, care însă nu îi afectează poziția în clasament - 7 ore în urmă
În Municipiul Sighetu Marmației: A fost aprobată acum documentația variantei rutiere a orașului maramureșean! Care va fi traseul rutei viitoare!
În Municipiul Sighetu Marmației: A fost aprobată acum documentația variantei rutiere a orașului maramureșean! Care va fi traseul rutei viitoare!
A fost aprobată în cadrul celei de-a doua etape a analizei multicriteriale (AMC 2), documentația privind realizarea Variantei de ocolire a municipiului Sighetu Marmației.
În acest sens a fost agreată varianta de traseu V1, având o lungime de 4,150 km, în condițiile în care s-a studiat etapizarea variantei de ocolire, cu eliminarea în primă etapă a tronsonului din nordul municipiului, conform avizului Comisiei tehnico economice (AMC1) a Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
„Varianta de ocolire a municipiului Sighetu Marmației vizează realizarea a peste 15 km de centură rutieră, prin care se va face legătura cu cele două drumuri naționale care tranzitează orașul (DN 18 – face legătura cu Vișeu – Borșa – Baia Mare și DN 19 – legătura cu Negrești-Oaș – Satu Mare), precum și cu noul pod ce urmează a fi construit peste Tisa. Sursa de finanțare a centurii ocolitoare va fi realizată din fonduri europene prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), astfel urmând ca după obținerea finanțării, atât Consiliul județean Maramureș precum și Primăria Sighetu Marmației să-și recupereze sumele alocate. Execuția lucrărilor se va realiza prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR)”, arată primarul Vasile Moldovan.
C.Ț.
















