Lia Ciutac a câștigat locul I la Festivalul Internațional „Speranța Italiei” din Bologna - 55 minute în urmă
În această noapte putem observa ploaia de meteori Gamma Normid - 2 ore în urmă
Îndrăgita maramureșeancă Maria Mihali va susține un recital de pricesne în cadrul conferinței-dialog „Crede numai!” de la Arad - 3 ore în urmă
Când „nonconformismul” devine doar zgomot: despre controversa piesei României la Eurovision - 3 ore în urmă
Tinerii din Parohia Ortodoxă Săbișa s-au bucurat de o zi frumoasă în natură - 3 ore în urmă
„Strigătul șoaptei”: Spectacol-manifest pentru performanța poeziei, susținut de Adrian Munteanu la CUNBM Baia Mare - 4 ore în urmă
Seară duhovnicească și film la Schitul „Schimbarea la Față” Baia Mare - 5 ore în urmă
Pr. Adrian Dobreanu: Meditație la Duminica a III-a din Postul Mare - 5 ore în urmă
„Tinerii Lei” Baia Mare, rezultate frumoase la concursul „Educație prin Șah” - 5 ore în urmă
Se împlinesc 13 ani de la alegerea lui Xi Jinping în fruntea Chinei - 6 ore în urmă
Sistem original de atenuare a efectelor derapării
Un sistem de atenuare a efectelor derapării a fost implementat în Groși, printr-o colaborare dintre Electrica și Drumurile Naționale. Colaborarea constă în faptul că pe drum deszăpezirea nu se face instantaneu, iar Electrica are amplasat în curbă un stâlp foarte solid, în care se opresc mașinile care derapează. „Stația” pilot e situată în curba de pe panta de coborâre înspre Târgu Lăpuș. Locul e strategic ales, căci la 10 m de stâlp se află o troiță la care șoferii ghinioniști se pot ruga să revină rapid în trafic. Nu e și cazul tirului polonez din imagine, care a utilizat aseară sistemul inovativ de atenuare a efectelor derapării, nu și troița auxiliară (probabil șoferul străin nu i-a cunoscut funcționalitatea). Ca atare, dimineață tirul era încă acolo (îi plecase doar capul), deși drumul era deja curățat „la negru”.
A. IUREA















