Se apropie vara și tot mai mulți dintre noi ne gândim deja la concedii, plaje însorite și bilete de avion ieftin. Dar, ca în fiecare sezon de vacanțe, realitatea implică un bagaj. Și nu vorbim doar de cel fizic, ci și de cel financiar.
Mai exact, Comisia Europeană a fost sesizată oficial de Organizația Europeană a Consumatorilor (BEUC), care, alături de 16 grupuri din 12 țări europene, acuză șapte companii aeriene low-cost că percep taxe abuzive pentru ceea ce ar trebui să fie un drept de bază: luarea unui bagaj mic în cabină.
Nu e de mirare că numele din listă sună cunoscut: Ryanair, Wizz Air, EasyJet, Norwegian Air Shuttle, Vueling, Volotea,Transavia.
Practic, fix acele companii pe care le folosim cel mai des pentru zboruri ieftine în Europa. Dar, spun activiștii, „ieftinul” e adesea o iluzie, pentru că în spatele prețului de bază se ascund o mulțime de costuri suplimentare, iar bagajul de mână este printre cele mai frustrante.
Potrivit unei decizii din 2014 a Curții de Justiție a Uniunii Europene, un pasager are dreptul de a transporta gratuit un bagaj de cabină, atâta timp cât acesta respectă dimensiunile și condițiile de siguranță. Cu toate acestea, multe companii ignoră această hotărâre și percep costuri suplimentare pentru orice obiect care nu e doar o geantă minusculă.
„Cine nu s-a întrebat dacă trolerul va trece de acel cadru metalic din aeroport? Sau dacă nu cumva va trebui să plătească încă 50 de euro la poarta de îmbarcare? Luăm atitudine împotriva acestor practici care transformă pasagerii în victime ale unei politici comerciale netransparente”, a declarat Agustín Reyna, directorul general BEUC.
Spania a fost prima care a reacționat ferm. Astfel, cinci dintre cele șapte companii vizate (fără WizzAir și Transavia) au fost amendate cu 179 de milioane de euro. Cea mai mare sancțiune – 107 milioane de euro – a mers către Ryanair, urmată de Vueling și EasyJet. Motivul? Exact aceste practici considerate „înșelătoare” în privința bagajelor de mână.
Însă BEUC cere mai mult: o reglementare unitară la nivelul Uniunii Europene, astfel încât toate companiile să fie obligate să includă un bagaj de cabină rezonabil în prețul biletului.
Un sondaj recent realizat în Olanda arată clar nemulțumirea generală: 86% dintre respondenți consideră că atât un rucsac sau un troler de cabină, cât și un obiect personal mic ar trebui să fie incluse automat în tariful biletului. Pentru ei, aceste costuri ascunse sunt un mod de a păcăli clientul și de a crește artificial profiturile companiilor.
Comisia Europeană analizează în prezent plângerea oficială, iar BEUC speră ca în viitorul apropiat să existe o legislație clară și uniformă, care să pună capăt acestor practici. Până atunci, însă, cumpărătorii de bilete low-cost trebuie să fie extrem de atenți la ceea ce e (sau nu e) inclus în preț.
Vasile Petrovan
