Un sunet de locomotivă și un fum alb care se pierde printre brazi, așa începe pentru mii de turiști o zi de poveste în Maramureș. Mocănița de pe Valea Vaserului, una dintre cele mai iubite atracții turistice ale României, riscă să fie trasă pe linie moartă. Un proiect legislativ recent, care impune standarde moderne (!?) de funcționare pentru transportul feroviar, pune în pericol existența acestui tren istoric, emblematic pentru identitatea regiunii.
Conform Ordonanței Guvernului nr. 30/2024, transformată ulterior în Legea nr. 5/2025, toate vehiculele feroviare, inclusiv cele turistice, trebuie să fie autorizate de Autoritatea Feroviară Română (AFER), pe baza unor documentații tehnice detaliate și a îndeplinirii unor cerințe stricte de siguranță. În cazul mocăniței, aceste norme sunt aproape imposibil de respectat.
Printre cerințe se numără:
– Autorizarea de către Autoritatea Feroviară Română (AFER) pentru toate componentele infrastructurii și materialului rulant.
– Documentație tehnică detaliată pentru locomotivele cu abur și vagoanele istorice, multe dintre acestea fiind construite în prima jumătate a secolului XX.
– Respectarea unor norme de siguranță și performanță echivalente cu cele ale transportului feroviar modern.
Mocănița din Vișeu de Sus folosește locomotive cu abur și vagoane vechi de peste 70 de ani, parte integrantă din patrimoniul tehnic și cultural al Maramureșului. Multe dintre documentele tehnice originale s-au pierdut, iar piesele de schimb sunt rare, fiind fabricate acum zeci de ani în uzine care nu mai există.
Deși legea are ca scop creșterea siguranței călătorilor, în forma sa actuală riscă să provoace efectul opus: dispariția unui simbol viu al Maramureșului. Turiștii din toată lumea vin în fiecare an pentru a trăi o experiență autentică pe linia forestieră ce străbate pădurile seculare ale Văii Vaserului. Această călătorie nu este doar o plimbare cu trenul – este o incursiune într-un timp pierdut, o lecție vie de istorie, meșteșug și natură.
Pierderea mocăniței ar fi o lovitură grea nu doar pentru turismul local, ci și pentru întreaga comunitate care gravitează în jurul acestui simbol. Familii întregi trăiesc din activitățile generate de fluxul turistic – de la meșteșugari și ghizi, până la pensiuni și mici antreprenori locali. Mocănița nu este doar o atracție, ci un motor economic și o formă de conservare a identității maramureșene.
În fața acestei amenințări, autoritățile locale și operatorii mocăniței cer guvernului să regândească legea și să creeze o categorie legislativă separată pentru transportul feroviar cu caracter turistic și istoric. Soluția ar fi o reglementare adaptată specificului acestui tip de activitate, care să mențină standardele de siguranță fără a condamna la dispariție trenurile de epocă.
Fără intervenție, Maramureșul riscă să piardă nu doar o linie de tren, ci o parte din sufletul său.
Vasile Petrovan
