Cum mai stăm cu podurile în Maramureș

Dată fiind situația generată de surparea, recent, a unei porțiuni a podului de pe varianta de ocolire a Băii Mari, Instituția Prefectului Maramureș a solicitat administratorului sectoarelor de drumuri naționale din județ să îi comunice detaliat, pe fiecare obiectiv, starea tehnică a podurilor din Maramureș.

Potrivit unui comunicat al Prefecturii, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj a transmis că au fost executate lucrări de întreținere la următoarele poduri:

Podul amplasat pe DN 18B, în Groși – s-au făcut reparații la aripi cu mortar special, refacere grindă parapet, curățare și vopsire anticorozivă, reparații parapete beton, reparații casiuri, scări de acces.
Pod de pe DN 18B km10+495, în localitatea Dumbrăvița – s-au executat reparații la trotuar, înlocuire borduri, reparații console trotuar, reparații zid întors, reparații parapete beton, curățare, reparații cu mortar special și vopsire anticorozivă.
Pod amplasat pe DN 18B km 24+097, în localitatea Copalnic Mănăștur – s-au executat lucrări de reparații la trotuar, înlocuire borduri, reparații parapete beton, înlocuire guri de scurgere.
Pod amplasat pe DN 18B km29+421, în localitatea Cernești – s-au făcut reparații la trotuar, înlocuire borduri, curățare, reparații cu mortar special și vopsire anticorozivă suprafețe din beton (aripi, grindă, parapet), reparații casiuri.
Pod de pe DN 18B km41+083, în Târgu Lăpuș: reparații la trotuar, înlocuire borduri, curățare, reparații cu mortar special și vopsire anticorozivă suprafețe din beton (aripi, grindă, parapet), reparații casiuri.
Pod de pe DN 19 km 201+641, în localitatea Piatra: s-au executat reperații trotuar, înlocuire borduri, curățare, reparații cu mortar special și vopsire anticorozivă suprafețe din beton (aripi, grindă, parapet), reparații sferturi de con.
Pod de pe DN19 km 217+843, în Săpânța: s-au executat lucrări de reprații la grindă și la parapet, reparații trotuar, înlocuire borduri, reparații parapete, înlocuire guri de scurgere, curățare, reparații cu mortar special și vopsire anticorozivă suprafețe din beton (aripi, grindă, parapet).

Conform sursei citate, au fost solicitate de către administratorul de drumuri naționale inspecții tehnice la podurile menționate la care s-au realizat reparații, urmând să fie transmise rapoartele actualizate cu starea tehnică a podurilor. De asemenea, au fost pregătite documentațiile tehnice necesare în demararea procedurilor de achiziție, faza de proiectare și execuție pentru construcția a două poduri noi, amplasate pe DN 19 și DN 18B.

La alte patru poduri amplasate pe drumurile naționale DN 17C, DN1 8B și DN 19 au fost montate indicatoare rutiere ”Limitare de viteză 30 km/h”. La podul amplasat pe DN 19 km 201+641 s-a montat indicatorul rutier ”Drum îngustat pe ambele părți”, iar trotuarele au fost blocate cu parapete stabil din plastic.