Locuri de muncă disponibile în Maramureș - în urmă
SC URBIS SA Baia Mare face angajări - 1 oră în urmă
Baia Sprie a recepționat Centrul de Colectare Selectivă, primul proiect CAV finalizat din Maramureș - 2 ore în urmă
Elevii Școlii Populare de Artă Baia Mare, premiați la Festivalul Interjudețean de Folclor „Dragu-mi-i cântu și jocu” de la Tășnad - 2 ore în urmă
Festivalul Ceaunelor, Vânătorilor și Pescarilor AJVPS Maramureș, Ediția 2026 - 2 ore în urmă
Campanie de colectare de aparate electrice la Sighet - 2 ore în urmă
Viorel Fotache, de la CS Minaur – lecție cu copiii de la Liceul „Ep. Dr. Alexandru Rusu” - 2 ore în urmă
Prognoza meteo Maramure, 17 iunie 2026 - 4 ore în urmă
17 iunie 1977, a început construcția Uzinei „Oltcit” de la Craiova - 4 ore în urmă
Flori de Sânziene: Ziua orașului Tăuții Măgherăuș – o sărbătoare a comunității, tradiției și bucuriei de a fi împreună - 14 ore în urmă
Posibilă linie directă de autobuz între cartierul Săsar și intrarea dinspre vest în Baia Mare
O nouă linie de autobuz, nr. 20, ar putea fi înființată în Baia Mare, în viitorul foarte apropiat.
Pe ordinea de zi a ședinței de Consiliu Local de vineri, 26 ianuarie, va fi supus dezbaterii un proiect în acest sens.
În forma actuală a proiectului, linia 20 ar urma să circule pe traseul Auchan – cartierul Săsar, parcursul fiind de 35 minute. Primul autobuz ar porni la ora 05,00, iar ultimul la ora 22,00.
Noua linie 20 deservită de URBIS va circula pe următorul traseu: Dus: Auchan – Maralibris – Carrefour – Dorna – Semiluna 1 – Meda 1 – Vivo 2 – Albina 2 – Universitate 2 – E-on Gaz 2 (Iuliu Maniu) – E-on Gaz 1; Întors: E-on Gaz 1 – I.L. Caragiale – Spital TBC – Universitate – Vivo 1 – Meda 2 – Semiluna 2 – Autogara – Crenguța 2 – Dedeman – Petrom 1 – Auchan.
Este știut fiind faptul că actuala configurație a liniilor de autobuz lasă cel mai mare cartier băimărean pe dinafară. Ca atare, de-a lungul timpului, mai mulți cetățeni din Baia Mare, cu precădere cei din cartierul Săsar au atras atenția autorităților că nu există conexiune directă între domiciliile lor și poarta feroviară a municipiului, respectiv spațiile comerciale de la intrarea în oraș dinspre Cluj. Mai mult, sunt tot mai multe voci care reclamă faptul că liniile actuale sunt învechite și că ar trebui regândite de autorități.
C.Ț.














