Centenarul Mănăstirii Rohia: Simpozioane, slujbe și manifestări culturale dedicate celor 100 de ani de viață monahală - 8 ore în urmă
„Ceterașii de pe sate”, un simbol al identității maramureșene. O poveste despre rădăcini, prietenie și folclor autentic - 11 ore în urmă
Daniel Breban a câștigat Marele Premiu la Festivalul Național Concurs „Din Comoara Satului” - 13 ore în urmă
Maramureșul, în topul preferințelor turiștilor: Pensiunile rurale, Mocănița și cicloturismul atrag mii de vizitatori în această vară - 13 ore în urmă
Tabăra „Prietenii Sfântului Mina” a reunit copiii și tinerii din Tăuții Măgherăuș în jurul credinței și al prieteniei - 14 ore în urmă
Peste 3.000 de gospodării din Maramureș vor putea fi racordate la rețeaua de gaze naturale prin noua conductă Ulmeni–Ariniș–Băsești - 15 ore în urmă
Postul Adormirii Maicii Domnului începe pe 31 iulie. Două săptămâni de rugăciune și pregătire duhovnicească - 15 ore în urmă
Deți Iuga a lansat noua tropotită de pe Mara – „Pă drumu’ țării în sus” - 15 ore în urmă
Gravimetrul – proză de Marian Ilea (XXIII) - în urmă
Walter Übelhart își va lansa noul roman, „Der Drachenkreis” (Cercul Dragonului), la Târgul Internațional de Carte de la Frankfurt - în urmă
Intersecția tamponărilor, cea înspre Hideaga (GALERIE FOTO)
Ziua și accidentul la intersecția spre Hideaga (DN1C cu DJ 193); cel puțin pentru ultimele două zile afirmația e valabilă, dar destul de des se întâmplă acolo accidente. Astăzi s-a tamponat un SUV Toyota (cu număr de Franța) și un VW (număr autohton). Pentru orice eventualitate au sosit și două ambulanțe. O altă tamponare a avut loc ieri, în aceeași intersecție (vezi ultima imagine din galeria foto). Ținând cont de frecvența accidentelor, trebuie trecut de simpla contabilizare a evenimentelor rutiere, iar factorii responsabili să ia măsuri pentru securizarea acestei întretăieri de drumuri, înainte de a se întâmpla vreo tragedie.
Foto: Ionuț Micu, Marian Sitar, Mihai Pop (Radare Maramureș)


















1 Comentariu în această postare
relu
Acolo ar fi cazul sa faca un sens giratoriu,la fel si pe str Europa,inspre Mocira si spre Fabricii ( fostul Plastunion),alte intersectii cu grad mare de pericol de accidente.In oras e jale,pe trecerile de pietoni e o loterie,mai ales ca nu sunt marcate corespunzator,presemnalizarea trecerii,reducere de viteza la max 30 km/h,indicatoare mai mari-cu chenar ca pe drumurile judetene ( sa se vada),etc.