Începând de mâine, 21 aprilie 2026, în România demarează o nouă etapă a recensământului rutier al traficului, o acțiune tehnică prin care este măsurată circulația vehiculelor pe drumurile publice. Este un proces care se desfășoară periodic și are rolul de a ajuta autoritățile să înțeleagă mai bine cum este folosită infrastructura rutieră din țară.
Deși poate părea un eveniment vizibil pentru șoferi, în realitate este o activitate de monitorizare, desfășurată în puncte fixe, fără a afecta semnificativ traficul. Recensământul rutier nu are legătură cu populația, ci cu numărul de vehicule care circulă pe drumuri.
Pe scurt, autoritățile numără vehiculele care trec prin anumite puncte, le clasifică pe categorii (autoturisme, camioane, autocare, motociclete) și colectează date despre intensitatea traficului. Aceste informații sunt folosite ulterior pentru planificarea reparațiilor de drumuri, modernizarea infrastructurii, proiectarea de noi șosele sau centuri ocolitoare și analiza zonelor aglomerate.
În teren, recensământul se face în intervale orare prestabilite, pe zile diferite, cu personal care notează manual trecerea vehiculelor, dar și cu sisteme video sau senzori amplasați temporar. De obicei, măsurătorile nu se fac într-o singură zi, ci pe o perioadă mai lungă, pentru a surprinde cât mai corect realitatea traficului. Pentru conducătorii auto, această acțiune este aproape invizibilă în utilizarea zilnică a drumurilor.
Șoferii trebuie să știe că, în această perioadă, nu sunt restricții de circulație generale, nu se modifică regulile de trafic. Există puncte de monitorizare pe marginea drumului, dar traficul nu este afectat semnificativ.
Și în Maramureș, inclusiv în zona Baia Mare, recensământul rutier se desfășoară pe drumurile importante, precum drumurile naționale care leagă județul de restul țării, arterele de intrare – ieșire din Baia Mare și drumurile județene cu trafic intens. Zone precum DN1C, DN18, legăturile spre Sighetu Marmației, Borșa sau Satu Mare, pot fi incluse în monitorizare, în funcție de planul național.
Pentru șoferii din Maramureș, asta înseamnă că în următoarele zile pot observa echipe sau echipamente amplasate temporar pe marginea drumurilor, fără ca acest lucru să afecteze circulația normală. Pentru șoferi, impactul este minim, dar pentru infrastructura rutieră este un instrument important care influențează direct viitoarele investiții și modernizări. Pe scurt, este o „fotografie” a traficului din România, făcută pentru a ajuta la construirea unor drumuri mai bune în viitor.
Sursa FOTO: arhivă
Vasile Petrovan
Citește și:
Accidentele cu victime cauzate de viteză în primele luni din 2026, mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut
