Pe 23 decembrie 1963, cargoul românesc „București” a intrat în portul Constanța, punând punct unei călătorii extraordinare care a rămas înscrisă în istoria navigației maritime românești: prima circumnavigație a globului realizată de o navă sub pavilion românesc.
Nava construite în 1962 la șantierul naval din Rijeka (fosta Iugoslavie) a plecat din Portul Constanța pe 11 august 1963, având la bord un echipaj de aproximativ 50 de marinari, sub comanda căpitanului de cursă lungă Liviu Neguț. Pe parcursul voiajului de aproape 144 de zile, a străbătut mări și oceane, trecând prin strâmtori strategice și escalând porturi din Caraibe, America și Asia.
Cargoul a fost încărcat cu mărfuri diverse, de la tractoare și echipamente industriale până la produse alimentare destinate Cubei și Chinei, iar traseul său a inclus traversarea Atlanticului, Canalului Panama și trecerea prin Pacific. După 27.600 de mile parcurse a revenit acasă în aplauzele comunității maritime.
Această realizare a reprezentat un moment de referință pentru Marina Comercială Română, demonstrând capacitatea tehnică și profesională a flotei românești într‑o perioadă în care navigația de lung parcurs era dominată de statele maritime tradiționale.
Ziua de 23 decembrie rămâne astfel în istorie nu doar ca o dată din calendar, ci ca simbol al ambiției unei națiuni de a‑și duce steagul pe toate meridianele lumii, într‑o epocă în care marea era poarta către lume.
Vasile Petrovan
Acum poți urmări știrile DirectMM și pe Google News.
