Aeroportul Internațional Maramureș investește 21,7 milioane de lei în energie solară

Dincolo de avioanele care aterizează și decolează, un aeroport are nevoie de energie pentru o mulțime de activități care rămân mai puțin vizibile pasagerilor. De la funcționarea terminalului până la echipamentele de securitate și luminile care ghidează aeronavele, consumul de electricitate este o cheltuială importantă. Aeroportul Internațional Maramureș pregătește o investiție care ar urma să reducă această povară, prin producerea și stocarea energiei solare pentru propriile nevoi.

Semnarea contractului de finanțare a fost anunțată pe site-ul aeroportului ieri, 29 septembrie 2026, printr-un comunicat datat 28 septembrie. Proiectul prevede un parc fotovoltaic de 2,5 MW și baterii cu o capacitate de 4,472 MWh, pe un teren din Tăuții-Măgherăuș. Valoarea totală este de 21.724.665,46 lei, inclusiv TVA. Fondul pentru Modernizare asigură 15.782.232,40 lei, iar contribuția aeroportului, susținută prin Consiliul Județean Maramureș, este de 5.942.433,06 lei. Contractul a fost încheiat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Pentru a înțelege dimensiunea investiției, trebuie făcută o distincție între puterea panourilor și energia pe care acestea o produc. Cei 2,5 MW reprezintă puterea instalată. Producția efectivă variază în funcție de lumina disponibilă și de condițiile de funcționare. Estimarea aeroportului este de 3.296,65 MWh pe an, echivalentul a aproximativ 3,3 milioane de kilowați-oră, cantitatea întâlnită pe facturile de electricitate.

Capacitatea anunțată pentru baterii înseamnă 4.472 kWh. Ca exemplu strict orientativ, la un consum constant de 1.000 kW, această cantitate ar ajunge teoretic pentru aproximativ patru ore și jumătate. Calculul nu descrie autonomia reală a aeroportului deoarece depinde de consumul efectiv, de nivelul de încărcare, de pierderile sistemului și de limitele tehnice ale echipamentelor.

Autoritățile afirmă că investiția ar permite acoperirea aproape integrală a necesarului de energie pentru noul terminal, echipamentele aeroportuare, controlul de securitate și sistemul de lumini care ajută la ghidarea aeronavelor. Este obiectivul anunțat de administrație, iar rezultatul va putea fi evaluat după intrarea instalației în exploatare.

Investiția are un calendar de implementare de 24 de luni, în perioada 2026–2028, cu punerea în funcțiune prevăzută în 2028. Aeroportul estimează și o reducere anuală a emisiilor de aproximativ 585,62 tone de CO₂ echivalent. După finalizarea proiectului tehnic, va urma licitația pentru execuție, iar lucrările propriu-zise vor avea un termen de maximum opt luni. Acest termen privește construcția, în timp ce perioada de implementare cuprinde întregul parcurs al investiției.

Pentru aeroport, beneficiul urmărit este reducerea cantității de electricitate cumpărate și a expunerii la fluctuațiile de preț. Valoarea economiilor va depinde de producția obținută, de energia folosită efectiv pentru autoconsum, de tarife și de cheltuielile de întreținere. Contractul de finanțare asigură acum baza financiară a proiectului iar efectele asupra facturilor vor deveni măsurabile după punerea în funcțiune și o perioadă de exploatare.

Sursa FOTO: Aeroportul Internațional Maramureș

Vasile Petrovan

Citește și:

Blocul ANL din Borșa, destinat specialiștilor din sănătate și învățământ, a ajuns într-o nouă etapă