Baia Mare are o nouă legătură rutieră între strada Gării și Bulevardul Unirii, într-o zonă în care până la începerea investiției exista în principal un drum neamenajat. Proiectul nu a însemnat doar turnarea unui strat de asfalt, ci realizarea unei infrastructuri noi, cu carosabil, trotuare, pistă pentru biciclete, rețele edilitare, iluminat public, canalizare și locuri de parcare.
Noua arteră pornește din zona în care strada Gării ajunge la strada Vlad Țepeș și continuă până la Bulevardul Unirii, creând o rută directă între cartierul Gării și una dintre principalele artere ale municipiului. Până acum, șoferii care doreau să ajungă din această zonă spre Unirii trebuiau să folosească trasee mai lungi, inclusiv prin Bulevardul Republicii.
Documentația tehnico-economică aprobată de Consiliul Local în 2024 prevedea 891,85 metri de carosabil nou, cu o lățime de șapte metri, trotuare pe ambele părți și infrastructură pentru biciclete. Proiectul include, de asemenea, rețele de apă și gaze, canalizare menajeră și pluvială, canal tehnic pentru utilități și 39 de stâlpi pentru iluminatul public.
Lucrările de asfaltare au ajuns la final în această vară, după ce în primăvară fusese așternut primul strat. La începutul lunii august mai rămâneau de executat marcajele rutiere și cele pentru pistele de biciclete, precum și unele amenajări finale. Plantările de arbori sunt programate pentru toamnă, spațiul verde fiind extins față de soluția inițială.
Un element important al investiției este pista pentru biciclete cu dublu sens, care însoțește noua arteră, alături de trotuarele destinate pietonilor. În subteran a fost realizat și un canal tehnic pentru rețele, astfel încât cablurile aferente infrastructurii să nu fie amplasate la vedere.
În zonă au fost amenajate și numeroase locuri de parcare. Aici există însă o diferență între cifrele prezentate recent public și documentația oficială inițială. În prezentarea făcută odată cu apropierea de final a investiției s-a vorbit despre aproximativ 300 de locuri marcate, în timp ce documentația tehnico-economică aprobată prin HCL 432/2024 prevedea inițial 152 de locuri de parcare.
Investiția este realizată din fonduri ale municipiului. Potrivit situației oficiale a contractelor de achiziții publice, contractul de execuție a lucrărilor a fost semnat în 16 iunie 2025, în urma unei proceduri la care au fost înregistrate șapte oferte. Contractul de execuție are valoarea de 8.149.371,14 lei, iar pentru dirigenția de șantier a fost încheiat separat un contract de 98.000 de lei.
Pe noul tronson se află și Creșa Mare, amplasată pe strada Gării nr. 45. Imobilul a fost trecut în administrarea Creșei Baia Mare printr-o hotărâre adoptată la sfârșitul lunii iulie, în perspectiva începerii activității antepreșcolare.
Efectul cel mai vizibil al investiției este apariția unei legături rutiere acolo unde, până recent, nu exista o stradă amenajată la standardele actuale. Odată cu intrarea completă în circulație, noul tronson va permite deplasarea directă între zona Gării și Bulevardul Unirii și poate prelua o parte din traficul care utiliza până acum arterele din jurul cartierului.
Sursa FOTO: captură
Vasile Petrovan
Citește și:
Restricții de circulație pe mai multe artere din Baia Mare. Zonele afectate și perioadele anunțate
