Accidentele rutiere provocate de tineri la volanul unor mașini puternice au devenit o realitate îngrijorătoare în România. În aceste zile, parlamentul dezbate o inițiativă legislativă care limitează accesul șoferilor începători la vehicule cu putere mare, în încercarea de a preveni tragedii cauzate de lipsa de experiență și de mașinile nepotrivite pentru vârsta și abilitățile lor.
Proiectul de lege prevede că persoanele care dețin permisul de conducere de mai puțin de doi ani nu vor putea conduce mașini cu un raport putere/greutate mai mare de 0,075 kW/kg.
De exemplu, printre modelele de mașini ( modele uzuale, inclusiv unele din gama Dacia) care vor fi interzise tinerilor șoferi se numără Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 CP, Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 CP, Skoda Octavia 1.5 TSI 150 CP, Renault Captur 1.3 TCe 140 CP sau Dacia Duster 1.3 TCe 150 CP, toate depășind cu mult limita legală de 0,075 kW/kg pentru șoferii începători.
Statistica arată urgența unei astfel de reglementări: în 2023, șoferii cu vârste până la 22 de ani au provocat 781 de accidente grave, reprezentând peste 17% din totalul național. În 2024, proporția a rămas aproape identică.
Cu taote acestea, proiectul de lege stabilește două excepții:
- dacă în mașină se află un șofer cu permis de minimum zece ani pentru aceeași categorie;
- dacă vehiculul este folosit exclusiv în scop profesional, demonstrabil prin contract de muncă.
Cei care încalcă regulile riscă amenzi din clasa superioară aplicată persoanelor fizice, proporțional cu depășirea limitei impuse de raportul putere/greutate.
România urmează exemplul altor state UE. De exemplu, în Italia, șoferii cu experiență mai mică de trei ani nu au voie să conducă mașini cu raport mai mare de 75 kW/tonă
Aplicarea legii ar urma să înceapă la șase luni de la publicarea în Monitorul Oficial, Guvernul având 60 de zile pentru modificarea Regulamentului de aplicare a Codului Rutier.
Vasile Petrovan
